整車測試開發(fā)工程師招聘簡章

一、崗位基本信息

1.?崗位名稱：整車測試開發(fā)工程師（座艙域/動力域/智駕域-泊車方向/車身域）
2.工作地點：武漢
3.招聘人數(shù)：座艙1人，動力2人，智駕1人，車身域1人；

二、核心職責(zé)

依據(jù)整車座艙域、動力域、智駕域（泊車）的功能架構(gòu)設(shè)計，負責(zé)對應(yīng)域的測試方案制定、測試用例開發(fā)、測試執(zhí)行及問題閉環(huán)，保障整車功能的可靠性、安全性與用戶體驗，推動整車測試體系的優(yōu)化與落地。

三、工作內(nèi)容

（一）座艙域測試開發(fā)

1.?針對儀表盤、中控屏、HUD等多屏顯示與交互功能，設(shè)計測試方案并開發(fā)測試用例，驗證導(dǎo)航流轉(zhuǎn)、音樂接力等聯(lián)動邏輯的有效性。
2.?對“休息模式”“兒童模式”等整車場景化功能開展測試，校驗空調(diào)、座椅、燈光、娛樂系統(tǒng)的聯(lián)合動作執(zhí)行效果。
3.?測試車載語音助手、手勢控制、車機手機互聯(lián)等功能，排查音視頻交互與第三方應(yīng)用（音樂/視頻/導(dǎo)航App）集成的故障。
4.?基于車載操作系統(tǒng)、人機交互、音視頻處理等技術(shù)要點，搭建座艙域測試環(huán)境，優(yōu)化測試方法與流程。

（二）動力域測試開發(fā)

1.?驗證純電、混動（串聯(lián)/并聯(lián)/混聯(lián)）、能量回收等驅(qū)動模式的切換邏輯，測試扭矩分配、能量管理策略的執(zhí)行精度。
2.?針對電池、電機、電控系統(tǒng)的熱管理策略開展測試，校驗與空調(diào)系統(tǒng)的協(xié)同效果，保障動力系統(tǒng)的安全與能效。
3.?測試驅(qū)動系統(tǒng)的故障診斷、降級行駛、安全停車等功能安全機制，確保架構(gòu)層面的安全設(shè)計落地。
4.?結(jié)合車輛動力學(xué)、電池管理、電機控制等技術(shù)，分析測試數(shù)據(jù)并推動動力域功能優(yōu)化。

（三）智駕域（泊車）測試開發(fā)

1.?負責(zé)自動泊車相關(guān)功能的系統(tǒng)邏輯、流程與交互測試，驗證泊車功能的穩(wěn)定性與易用性。
2.?搭建泊車功能測試場景，覆蓋不同車位類型、路況條件，開發(fā)對應(yīng)的自動化測試用例。
3.?協(xié)同智駕算法團隊分析測試中出現(xiàn)的問題，跟蹤問題閉環(huán)進度，輸出測試報告。

四、任職要求

1.?學(xué)歷背景：本科及以上學(xué)歷，車輛工程、自動化、電子信息工程、計算機科學(xué)與技術(shù)等相關(guān)專業(yè)。
2.?工作經(jīng)驗：
有2-3年以上整車座艙域/動力域/智駕域測試開發(fā)經(jīng)驗；
3.?專業(yè)技能：
-熟悉整車電子電氣架構(gòu)，了解座艙域控、動力系統(tǒng)、智駕泊車的基本原理；
-掌握測試用例設(shè)計方法，能使用CANoe/CANalyzer、LabVIEW等測試工具者優(yōu)先；
-具備功能安全（ISO26262）相關(guān)知識者優(yōu)先。
4.?軟技能：具備良好的邏輯分析能力、溝通協(xié)作能力，能獨立推進測試項目，有較強的問題解決意識。

五、工作時間/福利待遇：

1、工作時間：8:30-11:40，13:30-18:00（出差另算）
2、五險一金，周末雙休，節(jié)假日正常休
3、員工食堂，飯菜多種多樣